秦皇島港開(kāi)通五條運(yùn)煤準(zhǔn)班輪航線(xiàn)
2012-06-29 16:08:23 來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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近日，秦皇島港煤二期、煤五期分別與五家煤炭客戶(hù)簽署長(zhǎng)租協(xié)議，相繼開(kāi)通五條準(zhǔn)班輪運(yùn)煤航線(xiàn)，預(yù)計(jì)一年可運(yùn)煤820萬(wàn)噸。

準(zhǔn)班輪運(yùn)輸方式是一種“定時(shí)船期、固定煤種、定向發(fā)運(yùn)”的運(yùn)行模式。由于有專(zhuān)用場(chǎng)地、專(zhuān)用設(shè)施、專(zhuān)用位置靠泊，辦理手續(xù)簡(jiǎn)捷，固定中轉(zhuǎn)，大大縮短了船舶在港時(shí)間，保證了效率，實(shí)現(xiàn)了車(chē)船貨有效、有序銜接，是路、礦、港、航、電“產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)”一條龍的合作成果，是港口物流運(yùn)輸?shù)男履Ｊ�，因方便、快捷高效而深受用�?hù)歡迎。

這五條準(zhǔn)班輪航線(xiàn)是：秦煤二期與上海申能的每月3日、13日、23日船舶到港，與江蘇利港電的每月2日、12日、22日船舶到港，與山煤兩條船舶輪流單數(shù)日到港；秦煤五期與“粵電4號(hào)”每月1日、16日船舶到港，與“廣州發(fā)展5號(hào)”每月8日、23日到港。秦港業(yè)務(wù)部?jī)?yōu)先選用流程，優(yōu)化作業(yè)秩序，確保準(zhǔn)班輪靠泊、作業(yè)、離港“三準(zhǔn)時(shí)”。

標(biāo)簽：秦皇島港

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